Kia renueva el Niro HEV en Colombia sin cambiar su esencia híbrida: estas son las novedades
Redacción Teleprónter 
Kia decidió renovar en Colombia el Niro HEV, uno de los modelos que ha sostenido su oferta de vehículos híbridos durante los últimos años. La actualización no supone una nueva generación, pero sí introduce cambios en diseño, equipamiento, tecnología y seguridad con los que la marca busca mantener competitivo un SUV que compite en un segmento cada vez más disputado.
El fabricante mantuvo la fórmula que ha caracterizado al modelo desde su llegada al país. El sistema híbrido completo (HEV) continúa funcionando sin necesidad de conectarse a una estación de carga, una alternativa que sigue atrayendo a conductores interesados en reducir el consumo de combustible sin cambiar sus hábitos de uso.
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La actualización llega en un momento en el que las opciones electrificadas ganan terreno en Colombia. Mientras los vehículos eléctricos amplían su presencia, los híbridos tradicionales continúan siendo una de las puertas de entrada para quienes buscan disminuir el gasto de combustible sin depender de infraestructura de recarga.
El conjunto mecánico permanece prácticamente intacto. El Niro HEV combina un motor a gasolina de 1,6 litros con un propulsor eléctrico para entregar una potencia conjunta de 139 caballos y 265 Nm de torque. La transmisión automática de doble embrague (DCT) incorpora el sistema Shift-by-Wire y, según las cifras homologadas por la marca, puede recorrer más de 1.000 kilómetros con un tanque lleno gracias a un rendimiento de 92 kilómetros por galón.
Una renovación que se nota más en el equipamiento
La transformación más evidente aparece en el diseño. El frente adopta la firma luminosa Star Map que Kia ha incorporado en varios de sus modelos recientes, junto con nuevos faros LED y un aspecto más limpio que moderniza la imagen del SUV sin alterar sus proporciones.
En el habitáculo también hay novedades. Desde la versión Desire incorpora una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas integrada con un clúster digital de 4,2 pulgadas, compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cámara de reversa, sensores de parqueo y un puerto USB-C con capacidad de carga de hasta 100 W para dispositivos móviles.
La versión Zenith amplía el equipamiento con rines de 18 pulgadas, techo corredizo, tapicería en cuero, ajuste eléctrico para la silla del conductor, apertura eléctrica del baúl, cargador inalámbrico para celulares y sillas traseras reclinables, elementos que buscan mejorar el confort durante recorridos largos.
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Otro de los apartados que recibe mejoras es la seguridad. El modelo incorpora siete airbags desde la versión de entrada, además de control electrónico de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendientes y frenos ABS. En la versión más equipada se suman ayudas avanzadas a la conducción como el control crucero inteligente con función Stop & Go, el monitor de punto ciego, el asistente de mantenimiento de carril y el sistema de prevención de colisión frontal.
Con esta actualización, Kia apuesta por fortalecer un modelo que ya hacía parte de su estrategia de electrificación en Colombia sin modificar la propuesta que lo ha acompañado desde su lanzamiento. En lugar de reinventar el vehículo, la marca optó por mejorar los aspectos más visibles para el usuario, como la conectividad, el confort y las asistencias de conducción.
El New Kia Niro HEV llegará a los concesionarios colombianos en las versiones Desire y Zenith, con precios de lanzamiento de $115.990.000 y $129.990.000, respectivamente. Además, contará con una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros para su sistema híbrido, según informó la compañía.
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Juan Carlos Vallejo