
El auge de la movilidad eléctrica en Colombia ya dejó de ser una tendencia para convertirse en una transformación profunda del mercado. Entre enero y octubre de 2025 se comercializaron más de 14.000 vehículos eléctricos, un crecimiento superior al 400% frente al mismo periodo de 2023.
Esta rápida adopción revela una realidad: miles de colombianos están entrando por primera vez al mundo de los EV, un terreno que combina tecnología, eficiencia y una experiencia de conducción completamente distinta a la tradicional.
Aunque los vehículos eléctricos son cada vez más comunes en calles y carreteras, la mayoría de nuevos usuarios todavía están aprendiendo a aprovecharlos al máximo. Por eso, marcas como Chery Colombia —hoy una de las líderes del segmento eléctrico en el país— han buscado acompañar a los conductores con información práctica que les permita entender mejor esta tecnología y conducir de manera más segura y eficiente.
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Uno de los cambios más notorios ocurre al volante. La conducción eléctrica implica un nuevo lenguaje: no hay vibraciones ni sonido mecánico, la aceleración es inmediata y el frenado regenerativo permite recuperar energía cada vez que se suelta el pedal.
Modelos como la Chery eQ7 y el iCAR 03 permiten ajustar el nivel de recuperación según las preferencias del conductor, lo que ayuda a extender la autonomía en recorridos urbanos.
Y justamente la autonomía es otro de los temas que más inquieta a quienes dan el salto. Sin embargo, su duración no depende únicamente de la capacidad de la batería. El estilo de manejo influye notablemente: una aceleración suave, la anticipación del tráfico y la velocidad constante son claves para recorrer más kilómetros con la misma carga.
Los vehículos de Chery incorporan pantallas que muestran en tiempo real el consumo y la energía recuperada, herramientas que permiten al usuario entender cómo su comportamiento impacta el desempeño.
La carga es otro aspecto fundamental, aunque más sencillo de lo que muchos creen. Mantener el vehículo entre el 20% y el 80% para el uso cotidiano, usar cargadores homologados y planificar los puntos de carga según la rutina son prácticas recomendadas.
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Y cargar al 100% ocasionalmente —por ejemplo, antes de un viaje largo— es totalmente seguro. En ciudad, incluso los trancones resultan beneficiosos: a diferencia de un motor a combustión, un eléctrico consume muy poca energía cuando está detenido.
A esto se suma la necesidad de desmentir mitos que aún circulan. Ni son lentos, ni sus baterías se dañan con cargas frecuentes, ni están limitados a recorridos cortos. Hoy modelos como la eQ7 superan los 500 km de autonomía, y el iCAR 03 alcanza cifras superiores a los 420 km.
Comparativo: Elementos clave para manejar un vehículo eléctrico
| Tema | Qué debes saber | Por qué es importante |
|---|---|---|
| Estilo de conducción | Aceleración suave, velocidad constante y anticipación del tráfico. | Mejora la autonomía y reduce el consumo energético en cada trayecto. |
| Frenado regenerativo | Convierte la desaceleración en energía que vuelve a la batería. | Aumenta la eficiencia y extiende la autonomía, especialmente en ciudad. |
| Planificación de carga | Usar cargadores homologados y mantener la batería entre 20% y 80% para el día a día. | Prolonga la vida útil de la batería y evita tiempos de carga innecesarios. |
| Carga al 100% | Es recomendable solo en viajes largos o de manera ocasional. | No afecta la batería, pero no es necesario para el uso urbano regular. |
| Desempeño en trancones | Los eléctricos consumen muy poca energía al estar detenidos. | Son más eficientes que los motores a combustión en tráfico pesado. |
| Autonomía real | Depende del clima, velocidad, terreno y hábitos del conductor. | Permite planificar trayectos sin ansiedad de autonomía. |
| Mitos comunes | No son lentos, las baterías no se dañan por cargar seguido y sí sirven para viajes largos. | Evita malas decisiones y ayuda a aprovechar toda la tecnología del vehículo. |
| Silencio y confort | Experiencia más suave y sin vibraciones. | Reduce la fatiga del conductor y mejora el viaje. |



