Redacción Teleprónter 
El Xiangjie G9 alcanza 5,2 metros de longitud, utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios y puede recorrer hasta 1.366 kilómetros con una carga de combustible y batería en su versión de autonomía extendida. El SUV fue presentado en China en agosto de 2026.
El Xiangjie G9 es el nuevo SUV de gran tamaño desarrollado dentro de la alianza automotriz impulsada por Huawei en China. El modelo combina propulsión eléctrica, tecnología de autonomía extendida, tracción integral y sistemas avanzados de asistencia a la conducción.
El Xiangjie G9 fue presentado el 20 de agosto de 2026 y ya se comercializa en China. Su precio parte de 429.800 yuanes, unos $206 millones de pesos colombianos, y llega hasta 549.800 yuanes, cerca de $263,5 millones. Estos valores no incluyen importación ni impuestos.
Xiangjie es una de las marcas que forman parte de la plataforma automotriz HIMA, impulsada por Huawei, que trabaja junto con fabricantes chinos para desarrollar vehículos equipados con sus sistemas eléctricos, de conectividad y asistencia a la conducción.
Un SUV de más de cinco metros
El G9 tiene 5,206 metros de largo, 2,05 metros de ancho y 1,897 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,16 metros. Estas dimensiones lo ubican entre los SUV grandes y permiten ofrecer configuraciones interiores de cinco o seis pasajeros.
Su diseño se aleja de las formas redondeadas habituales en algunos vehículos eléctricos. La carrocería tiene líneas rectas, pasos de rueda marcados, una elevada distancia al suelo y una apariencia cercana a la de un todoterreno.
El enfoque también se extiende al equipamiento para viajes. El vehículo puede incorporar una tienda de techo eléctrica, toldo lateral, cocina integrada en la zona posterior y diferentes soluciones para transportar equipaje y elementos de camping.
En el interior dispone de asientos con posición de gravedad cero, materiales de alta gama y múltiples espacios de almacenamiento. También incorpora pantallas para los ocupantes y un sistema de información y entretenimiento conectado.
Dos sistemas de propulsión
El Xiangjie G9 está disponible como vehículo completamente eléctrico y como modelo de autonomía extendida.
Las versiones eléctricas utilizan baterías de hasta 120 kilovatios-hora y pueden alcanzar una autonomía de hasta 701 kilómetros bajo el ciclo CLTC chino.
Las variantes de autonomía extendida incorporan una batería de 75,4 kilovatios-hora y un motor de gasolina de 1,5 litros que funciona como generador para producir electricidad. En la configuración de cinco plazas, la autonomía combinada anunciada llega a 1.366 kilómetros CLTC.
Todas las versiones utilizan un sistema de tracción integral con dos motores eléctricos. La potencia máxima combinada alcanza los 437 kilovatios, equivalentes a unos 585 caballos de fuerza.
Una arquitectura de 800 voltios
Uno de los elementos técnicos más relevantes es su sistema eléctrico de 800 voltios, una arquitectura que permite utilizar cargas de mayor potencia y reducir los tiempos necesarios para recuperar energía.
La suspensión neumática de doble cámara se combina con amortiguadores de regulación continua y dirección en las ruedas traseras. El sistema puede modificar el comportamiento del vehículo dependiendo del terreno.
El G9 incorpora además diferentes modos de conducción para superficies como arena, nieve y barro. Su sistema de gestión de la tracción puede distribuir el par entre las ruedas cuando detecta pérdidas de adherencia.
38 sensores para la conducción asistida
Huawei equipa el SUV con su plataforma de asistencia a la conducción Qiankun ADS 5.
El conjunto utiliza 38 sensores, entre ellos un sensor láser de alta resolución, radares, sensores ultrasónicos y cámaras. El objetivo es proporcionar información al sistema para reconocer vehículos, peatones, obstáculos, carriles y otros elementos de la vía.
El automóvil también dispone de un sistema de visualización frontal mediante realidad aumentada, pantallas para los pasajeros y conectividad integrada.
Leer más: ¿Cuánto cuesta el NEVO Q05? Este es su precio en Colombia
Con este conjunto, el Xiangjie G9 busca ocupar un espacio particular dentro de los SUV chinos de alta gama: un vehículo de gran tamaño que combina propulsión eléctrica, autonomía extendida, capacidades para circular fuera del asfalto y una elevada carga tecnológica.
Por ahora, su principal mercado es China. Su llegada a otros países dependerá de las decisiones comerciales de la compañía y de las homologaciones necesarias para cada mercado.
Acerca del autor
Juan Carlos Vallejo