BYD Ti7 llega a Colombia con 349 HP y hasta 1.015 km de autonomía híbrida, casi de Bogotá a La Guajira
Redacción Teleprónter 
La nueva BYD Ti7 ya tiene precio de lanzamiento en Colombia. La camioneta híbrida enchufable llega por $224.990.000 con una combinación de motores eléctricos y de gasolina, tracción en las cuatro ruedas y una función poco habitual en las SUV convencionales que le permite realizar maniobras de giro tipo tanque.
El modelo, que se comercializará en el país en su versión GS, ofrece 349 caballos de potencia combinada y una autonomía total anunciada de hasta 1.015 kilómetros bajo el ciclo NEDC. De esa cifra, hasta 115 kilómetros corresponden a conducción exclusivamente eléctrica, según la información entregada por el fabricante.
Una de sus particularidades está en el sistema DM-p, que administra el funcionamiento del motor de combustión y los dos motores eléctricos. La idea es que el vehículo pueda utilizar electricidad para determinados recorridos y recurrir al motor de gasolina cuando las condiciones de conducción o la carga de la batería lo requieran.
Bajo el capó incorpora un motor turboalimentado de 1,5 litros con 148 HP, acompañado por un motor eléctrico delantero de 215 HP y otro trasero de 268 HP. Aunque la suma de sus potencias individuales supera los 349 HP, esta última es la cifra combinada declarada por BYD para el sistema completo.
La compañía también anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.
Una camioneta que adapta su tracción y suspensión al terreno
La BYD Ti7 incorpora tracción integral AWD inteligente, encargada de distribuir la fuerza entre los ejes delantero y trasero según las necesidades de conducción.
A esto se suma la suspensión DiSus-C, que regula electrónicamente la amortiguación para responder a las condiciones del camino. El conductor puede elegir entre nueve modos de manejo, incluidos Nieve, Eco, Deportivo, Lodo, Arena y Montaña.
Otra función es el giro tipo tanque, diseñado para facilitar determinadas maniobras en espacios reducidos. Sin embargo, BYD no detalla en el comunicado el radio de giro que consigue el vehículo con esta tecnología.
La Ti7 también puede utilizarse como fuente de energía para dispositivos externos mediante la función V2L. Esta permite suministrar electricidad a equipos compatibles con una salida de 110 voltios y una corriente máxima de 15 amperios, algo útil para conectar determinados aparatos durante viajes o actividades al aire libre.
En dimensiones, la camioneta mide 5,01 metros de largo y casi dos metros de ancho. Tiene capacidad para cinco pasajeros y un baúl de 890 litros que puede ampliarse hasta 1.813 litros al plegar la segunda fila.
Pantalla de 15,6 pulgadas, asientos con masaje y asistencias de seguridad
El interior incorpora una pantalla central táctil de 15,6 pulgadas con el sistema BYD Intelligent Cockpit, Google integrado y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
También dispone de un tablero digital de 10,25 pulgadas, proyección de información sobre el parabrisas mediante Head-Up Display, sistema de sonido de 14 bocinas y cargador inalámbrico de 50 W para celulares.
Entre las funciones de comodidad aparecen los asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje. Los puestos laterales de la segunda fila también cuentan con ventilación.
En seguridad, la Ti7 incorpora siete airbags y diferentes asistencias electrónicas, entre ellas frenado automático de emergencia, control crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y alertas de tráfico cruzado. Una cámara de 360 grados ayuda durante las maniobras de estacionamiento.
Estas funciones son sistemas de asistencia al conductor y no convierten a la camioneta en un vehículo autónomo.
La BYD Ti7 estará disponible en Colombia en seis colores exteriores, con interior azul y negro. Su precio de lanzamiento es de $224.990.000, aunque la compañía no establece una fecha única de entrega, pues dependerá de la disponibilidad comercial.
Tampoco se informa una cifra de autonomía medida bajo el ciclo WLTP ni un resultado de consumo obtenido en condiciones reales de conducción en Colombia. Por ahora, los 1.015 kilómetros anunciados corresponden al ciclo de homologación NEDC.
Acerca del autor
Juan Carlos Vallejo