Redacción Teleprónter 
Hyundai presentó mundialmente la nueva generación de la Tucson, un SUV que incorpora cambios en diseño, tecnología y motorización. La renovación incluye versiones híbridas e híbridas enchufables, además de un sistema de inteligencia artificial integrado al vehículo.
La presentación se realizó en Nueva York y muestra una Tucson de mayores dimensiones. En su configuración de distancia entre ejes larga, el modelo alcanza 4.700 mm de longitud, 1.905 mm de ancho y 1.685 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.785 mm.
El exterior adopta el lenguaje de diseño denominado Art of Steel, con guardabarros más pronunciados, superficies más definidas y nuevas firmas de iluminación H-Edge y Prism Rear Lamps. Según la versión, también puede incorporar el sistema Micro Pixel Lighting, compuesto por 25.600 píxeles LED.
El aumento de tamaño también se refleja en el habitáculo. Hyundai plantea un interior de doble capa con espacios de almacenamiento flexibles y controles ubicados para reducir distracciones. Entre el equipamiento disponible aparecen asientos con masaje, asientos de relajación, carga inalámbrica dual de 15 W y climatización de tres zonas.
La Tucson incorpora inteligencia artificial
Uno de los cambios más relevantes está en el sistema multimedia. La nueva Tucson utiliza Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, con una pantalla central que puede alcanzar las 17 pulgadas y otra pantalla delgada de 9,9 pulgadas.
El sistema incorpora Gleo AI, una inteligencia artificial de tipo agente que puede interpretar lenguaje natural y contexto. De acuerdo con Hyundai, permite realizar tareas relacionadas con la navegación, encontrar lugares y acceder a determinadas funciones del vehículo. Pleos Connect también admite aplicaciones y servicios de terceros y actualizaciones inalámbricas.
La tecnología no se limita al entretenimiento. La Tucson suma diferentes sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos monitoreo de atención y somnolencia, detección de presencia de niños, reconocimiento de límites de velocidad, control crucero vinculado a la navegación, asistencia para mantenerse en el carril y herramientas para maniobras de reversa.
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La gama también incorpora las variantes XRT y XRT PRO, dirigidas a quienes buscan mayores capacidades fuera del asfalto. La XRT PRO cuenta con tracción integral, neumáticos todoterreno, ganchos de recuperación y 210 mm de distancia al suelo. También estrena Smart Terrain Assist, que analiza las condiciones del terreno, y Target Speed Control, que administra aceleración y frenado entre 2 y 25 km/h durante la conducción todoterreno.
En cuanto a las motorizaciones, Hyundai contempla versiones de gasolina, híbridas y híbridas enchufables. La Tucson HEV alcanza hasta 42 mpg en determinadas configuraciones y acelera de 0 a 60 mph en aproximadamente 8,5 segundos. La versión PHEV utiliza un motor turbo de 1,6 litros, entrega 292 ps y ofrece una autonomía eléctrica estimada de hasta 81 kilómetros.
La Tucson es uno de los modelos de mayor volumen para Hyundai: desde su lanzamiento en 2004, acumula más de 11,1 millones de unidades comercializadas a nivel mundial. La nueva generación llegará a Corea a finales de 2026, mientras que su lanzamiento en América del Norte, Europa y otros mercados está previsto para 2027. El comunicado no especifica todavía una fecha de llegada ni un precio para Colombia.
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