Yango introduce en Bogotá una función para que conductores elijan sus viajes en tiempo real
Redacción Teleprónter 
Elegir qué servicio tomar ya no depende únicamente de un algoritmo automático. En Bogotá, Yango comenzó a operar con una función que permite a sus conductores revisar varias solicitudes de viaje al mismo tiempo y decidir cuál aceptar según sus propias condiciones.
La herramienta, llamada “Lista de Solicitudes”, introduce un cambio en la dinámica habitual de las plataformas de movilidad. En lugar de recibir un único servicio asignado, los conductores acceden a un listado con distintas opciones disponibles en su zona. Desde allí pueden evaluar cuál les resulta más conveniente antes de confirmar.
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El funcionamiento es simple. Cada vez que se generan solicitudes de usuarios, estas pueden aparecer simultáneamente en la aplicación de varios conductores cercanos. Quien seleccione primero la opción, o esté en mejor posición para realizar el trayecto, se queda con el servicio. Esto reduce desplazamientos innecesarios y evita que los conductores deban recorrer largas distancias sin pasajeros.
La implementación responde a un problema cotidiano en la ciudad: el tiempo perdido en el tráfico. Bogotá se mantiene entre las urbes con mayores niveles de congestión, lo que afecta tanto a quienes solicitan un vehículo como a quienes dependen de estos recorridos para generar ingresos.
Con esta nueva lógica, la plataforma busca que los trayectos sean más eficientes desde el inicio. Al permitir decisiones más rápidas y ajustadas a la ubicación real del conductor, se acortan los tiempos de respuesta en zonas con alta demanda.
Más visibilidad antes de aceptar un servicio
Uno de los cambios más relevantes es la cantidad de información disponible antes de tomar un viaje. Los conductores pueden revisar detalles del recorrido, como puntos adicionales o condiciones específicas, sin necesidad de aceptar previamente la solicitud.
También tienen acceso a datos sobre el valor estimado del trayecto, lo que facilita comparar entre varias opciones en pocos segundos. Esto permite priorizar servicios que resulten más convenientes según la distancia, el tráfico o el momento del día.
La función incluye además indicadores sobre zonas con mayor actividad o incentivos, lo que orienta a los conductores hacia sectores donde hay más solicitudes. En Bogotá, áreas como Chapinero Alto, Suba, el centro y Engativá concentran buena parte de la demanda, especialmente en horas pico.
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Según cifras compartidas por la compañía, este sistema ha permitido reducir los tiempos de espera para los usuarios en ciertos puntos de la ciudad. La mejora se explica por una asignación más ágil y por la cercanía entre conductor y pasajero desde el inicio del servicio.
Más allá del impacto inmediato, la herramienta refleja una tendencia en este tipo de plataformas: ofrecer mayor autonomía a quienes conducen. La posibilidad de elegir introduce un componente de decisión que antes no existía y que puede influir en la forma en que se organiza el trabajo diario.
Yango prevé extender esta función a otras ciudades colombianas donde ya opera. El objetivo es replicar el modelo en entornos con problemas similares de movilidad, donde optimizar cada recorrido puede marcar una diferencia real en tiempos y costos.
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