Qiji XS: así funciona el robot caballo chino que cambia ruedas por patas: Precio
Redacción Teleprónter 
Con 320 kilos de peso y una velocidad máxima superior a 40 km/h, el robot caballo Qiji XS de la empresa china DaxAI llega al mercado de consumo con una capacidad: cambiar de ruedas a patas cuando el terreno deja de ser transitable.
El Qiji XS fue presentado en el World Robot Conference 2026, celebrado en Beijing. Una cifra publicada para el modelo sitúa su posible precio en 359.000 yuanes, equivalentes a unos 170 millones de pesos colombianos al cambio de referencia del 31 de agosto. Se trata de una estimación basada en el precio reportado en China, por lo que el costo final en Colombia podría aumentar por transporte, impuestos, importación y otros trámites.
La innovación del Qiji XS está en su arquitectura híbrida. En superficies firmes utiliza ruedas para desplazarse con rapidez y eficiencia. Cuando aparecen zanjas, pendientes, piedras o caminos irregulares, puede pasar al modo de desplazamiento con patas. La compañía asegura que el sistema coordina ambos mecanismos para reducir las vibraciones durante la marcha rápida y conservar capacidad de avance fuera del asfalto.
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La máquina pesa 320 kilos y supera los 40 km/h. Su autonomía anunciada en la presentación del World Robot Conference es de hasta 60 kilómetros. Incorpora carga rápida de alto voltaje, monitorización de datos durante la conducción y actualizaciones OTA, que permiten modificar el software y ampliar las estrategias de movimiento.
El otro componente está en el software. DaxAI utiliza DaxBrain-WM, un modelo de mundo que funciona en el propio dispositivo. El sistema combina información de visión, fuerza y posición corporal para interpretar el terreno y decidir cómo mover las extremidades. Procesar parte de esas decisiones localmente reduce la dependencia de una conexión permanente con la nube.
La empresa presentó junto al XS el Qiji X1, un modelo de cuatro patas sin ruedas orientado a terrenos difíciles, con 300 kilos de peso, hasta 10 km/h, 40 kilómetros de autonomía y una carga dinámica de 300 kilos. Ambos forman parte de la estrategia de DaxAI para llevar la robótica de carga hacia productos que puedan ser adquiridos por usuarios particulares.
¿Y cuándo estará en las calles? Por ahora, ya comenzó su comercialización en China mediante preventa. No hay una fecha pública confirmada para su llegada a Colombia ni información oficial sobre homologación para circular por vías públicas. Su precio también limita el público: 359.000 yuanes equivalen a cerca de 170 millones de pesos colombianos antes de gastos de importación.
Más que sustituir una motocicleta, el XS plantea otra categoría de vehículo: una plataforma eléctrica capaz de aprovechar la velocidad de las ruedas y la movilidad de las patas. El desafío será demostrar que esa complejidad puede convertirse en un producto seguro, mantenible y útil fuera de una feria tecnológica.
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