
Dos camionetas, dos tecnologías de electrificación y una apuesta por competir en el segmento de lujo. Así comienza la operación de AVATR en Colombia, una marca china que llega con los modelos AVATR 11 y AVATR 07, desarrollados con tecnologías de empresas como CATL y Huawei.
La diferencia entre ambos vehículos está en la forma de obtener energía. Mientras el AVATR 11 funciona exclusivamente con electricidad, el AVATR 07 incorpora un sistema de rango extendido que utiliza un motor de combustión como generador para alimentar su sistema eléctrico y ampliar la distancia que puede recorrer.
Esta última alternativa resulta especialmente interesante para un mercado como el colombiano, donde la disponibilidad de infraestructura de carga puede influir en la decisión de comprar un vehículo eléctrico.
AVATR pertenece al ecosistema de Changan Group, su principal accionista. CATL participa como segundo mayor accionista y Huawei aporta tecnologías para las cabinas inteligentes y los sistemas de asistencia a la conducción.
La marca tiene su centro de diseño en Múnich, Alemania, y fabrica sus vehículos en Chongqing, China. En Colombia será comercializada por Grupo Vardí, que también representa otras marcas del grupo automotor.
Dos camionetas con tecnologías diferentes
El AVATR 11 acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y entrega 650 Nm de torque. Su batería admite una potencia máxima de carga de 240 kW.
En el interior incorpora tres pantallas: una central de 15,6 pulgadas, un tablero digital de 10,25 pulgadas y otra pantalla del mismo tamaño para el copiloto. También ofrece sonido Meridian con 25 altavoces, asientos en cuero Nappa y funciones de masaje, ventilación y calefacción.
El AVATR 07 ofrece hasta 207 kilómetros de autonomía exclusivamente eléctrica en su versión RWD y una autonomía combinada de 932 kilómetros. La variante AWD alcanza hasta 197 kilómetros eléctricos y 900 kilómetros combinados.




Las cifras corresponden al ciclo de homologación NEDC, por lo que no deben interpretarse como distancias garantizadas en condiciones reales. La velocidad, el terreno, el tráfico y el uso del aire acondicionado pueden modificar el consumo energético.
En tecnología interior, el AVATR 07 incorpora una pantalla central de 15,6 pulgadas, un panel panorámico de 35,4 pulgadas y pantallas de 6,7 pulgadas para sus retrovisores digitales. Según la versión, dispone de sistemas de sonido Pioneer o Meridian.
Ambas camionetas incluyen asistencias como frenado autónomo de emergencia, monitoreo de punto ciego, control de funciones de estacionamiento y visión de 540 grados.
¿Qué significa la llegada de AVATR para Colombia?
La incorporación de AVATR amplía el portafolio que Grupo Vardí comercializa en el país junto con Changan, Deepal y NEVO. La diferencia es que esta nueva marca se dirige al segmento superior, con vehículos que priorizan potencia, acabados, equipamiento digital y confort.
Juan Carlos López, gerente general de AVATR en Colombia, señaló que la llegada de la marca aprovecha la experiencia de más de 12 años que Grupo Vardí ha desarrollado con Changan en el mercado nacional.
Los vehículos contarán con una garantía de cinco años o 160.000 kilómetros para sus componentes generales y de ocho años o 160.000 kilómetros para los componentes de alto voltaje, de acuerdo con las condiciones del fabricante.
Inicialmente estarán disponibles en las vitrinas de Bella Suiza, en Bogotá, y Las Vegas, en Medellín.
Sin embargo, hay un dato comercial importante que el comunicado de lanzamiento no precisa: los precios de los AVATR 11 y AVATR 07 en Colombia. Tampoco detalla las fechas de entrega de las primeras unidades.
Con esas cifras pendientes, la llegada de AVATR permite conocer su propuesta tecnológica, pero todavía no establecer cuánto costará acceder a estos vehículos frente a otras alternativas del segmento de lujo.



